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发布日期:2018-11-12 20:31来源:未知

  柯珞克在咱们这儿有两种动力总成,1.2T和1.4T。以大众集团的套路,主推1.4T车型是必然。但从消费者的立场走,1.2T的价格一定更接底气。选车的时候,很纠结。听过产品说明后,忽然觉得斯柯达在销售策略的制定上,1.4T的导向性并不明显。根据已知消息,ESP、胎压监测、定速巡航自动启停全系标配。配置实用导出1.2T可买,整个逻辑还是清晰的。所以,这次试驾,我们来聊聊1.2T的柯珞克到底是个什么水准。

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