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高速遇到新款长城越野车双边四出排气孔用国产30T发动机?

发布日期:2018-12-03 08:03来源:未知

  长城魏派VV7已经上市有一段时间了,在街上偶尔还能遇到几台新车,第一眼看车身设计的确非常先进,颜值对得起价格,动力是2.0T的发动机,马力有234匹也是很不错的数据,不过昨天在高速路上遇到了一台VV7

  长城魏派VV7已经上市有一段时间了,在街上偶尔还能遇到几台新车,第一眼看车身设计的确非常先进,颜值对得起价格,动力是2.0T的发动机,马力有234匹也是很不错的数据,不过昨天在高速路上遇到了一台VV7却不一样!

  这台黑色的长城越野车是最新款的VV7,车牌都还没有上,估计是第一次上高速,双边四出排气孔的确有些张扬不过造型是真好看,右边显示车子排量的地方赫然贴着“3.0T”的标志

  搭载3.0T发动机的车子基本上都是几十万的好车了,排列五跨度振幅走势图带连线宝马3.0T的都是S级和7系才有,或者是运动型的跑车

  仔细查了下这台长城越野车全系标配都是没有3.0排量的,一台普通的家用车如果是这个排量那绝对就超出了家用车的范畴,加油都加不起啊,车后面的标志应该是车主自己贴上去的

  笑看人生37:“前天我刚提的魏7顶配,落地下来21万左右,驾驶感觉是线T的估计油耗有点小高,不过可以接受”

  OscarZhang:“车尾标3.0t不可怕,真正可怕的是五菱宏光S标,那绝对是真正的老司机”

  GT57:“一台前驱家用车就用四个排气,你咋不搞8个排气管,装有用吗,百公里加速进不了9秒,还以为自己是卡宴GTS”

  其实国产车的进步也是有好处的,国产车的进步和高配置应用让合资车开始大幅度降价,同样价格的合资车在国产车面前已经没有优势了,国产车的配置和动力同样都要优于合资车,这方面最大的受益者还是车主们

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